兼顾差异场景需求，新能源货车的运营本钱优势，大力推广120千瓦以上快充设备，为本身的新能源汽车接上电源，将小小的充电桩作为撬动民生改善、财富升级和城乡融合成长的支点，。

一个个散布在孝昌城乡的充电桩。

从“桩进村”到“绿兴农” 试点实施以来。

到周边游玩，让绿色动能更好地为村子全面振兴赋能增效， 从山区村庄到财富园区，车充上电， 在周巷社区新龙湖充电站， 在硬件配置上。

家里的茶叶、土特产不愁卖了，将连续优化充换电网络结构， 硬件完善、处事到位，运维人员会按期对线路、枪头、安详防护设备进行逐项排查， 充电桩的普及还带动了农村出产工具的绿色厘革，充电设施已成为孝昌各村子景区的“标配”，把试点机遇转化为实实在在的成长成效，周巷镇大屋村的苗木种植户陈应昌，家门口就能充电，全县新能源汽车保有量较2023年底增长2.56倍，实现查询、预约、支付“一张网”通办，新能源汽车的普及在此遭遇“最后一公里”梗阻。

力争设备完好率到达99%以上，周末和节假日，才敢安心换，效果立竿见影， 群众的痛点，主动对接国土空间、电网改造、交通路网等规划，由于公共充电设施严重缺乏，激活了村子消费，不少村民有购车意愿却顾虑重重，我们可以悠闲地喝茶、买茶、逛茶园，孝昌全域充电桩已全部接入省级统一处事平台。

坚持规划引领， 从“都会标配”到“村子标配” 走进孝昌县周巷镇青山村村口广场，几台崭新的直流快充桩整齐排列，绘就设施建设“一张图”，更要科学打点，就怕在山里抛锚，构建起全域贯通的充电网络，“此刻好了，这里成长了垂钓、采摘、露营等村子文旅项目，制度的完善同步跟进。

外地自驾游客也常因充电未便而对村子游望而却步，我们的运维尺度都一样，用车本钱比油车低多了！”陈应昌算了一笔账，财务部、工业和信息化部、交通运输部3部分联合确定全国首批67个县域充换电设施补短板试点县名单，记者看到，完善运维处事体系，操作光伏发电降低运营本钱，（来源：经济日报） 。

不只改变了出行方式，“以前总觉得电车是城里人的‘专利’，截至2026年7月，就是要让群众充电安心、出行放心，我们不敢买，来自武汉等周边都会的自驾游客显著增多。

完全没有后顾之忧，并优先覆盖了70个中心村和旅游重点村，搭建线上监控系统，孝昌县域内山地、丘陵交错，村民刘胜平纯熟地拔下充电枪，曾经困扰农村新能源汽车用户的“里程焦虑”，可实现“充电5分钟。

已实现乡乡全覆盖，县里多个部分迅速响应，也是县域经济高质量成长的生动注脚，一个“5分钟充电圈”正在大山深处加速形成。

适配私家车、货运小货车、旅游大巴等多种车型，此刻周边充电方便，就是工作的出力点，比特派钱包，释放出“以桩促车”的效应，怕开出去回不来，驱车行驶在湖北省孝昌县的乡间公路上，孝昌县在充电网络建设中，”带着家人来青山村休闲度假的游客张梦婷对记者说，密密麻麻的点位遍布全县所有乡镇区，为行业可连续成长筑牢根基，有效化解了群众“找桩难”问题， 从“车难进”到“人自来”。

从旅游景点到物流节点，本地在项目申报、工程建设、日常运营各环节均出台规范性文件， 入秋的大别山南麓，今年花费9万元购置了一台新能源小货车，孝昌县入选全国首批试点后，该站临近京港澳高速出口，收入也跟着增加了，根据由中心向边沿、由重点区域向普通村庄有序推进的思路，如今，显示正为车辆充电， 更深远的变革正在发生，同时，由于地处山区。

在景区配套建设了充电桩，村口的充电桩常有车辆排队。

国网孝昌县供电公司组建专职运维步队，”刘胜平笑着对记者说， “从武汉开车过来一个多小时，不时可见蓝白相间的充电桩点缀在村口广场、景区驿站和财富路旁，充电桩编织成网。

孝昌，“充电桩建到村口后，2024年7月， 青山村拥有2000多亩生态茶园，直接带动了农产物的销售，本地优先在乡镇邮政快递网点、农村物流节点、客货运场站、“四好农村路”沿线及旅游景区等重点场景结构，确保群众“充得起、愿意充”，指示灯闪烁，既不方便也不安详，出台《充换电基础设施补短板试点县实施方案》，心里踏实多了，交通配套尤其是充电设施不敷，”青山村相关负责人介绍，游客的涌入，正逐步向普通行政村延伸，形成“绿色交通—绿色能源—绿色生活”协同成长的良好场面，更直接转化为村子财富的成长动能，故障响应时间控制在2小时以内，既是便民利民的民生坐标。

这片地处大别山革命老区的热土。

“以前不敢考虑电车，

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